-
Potwierdzona niezawodność
ponad 1000 latających samolotów!
- Innowacyjny i doświadczony zespół
konstruktorów
- Ścisłe przestrzeganie norm ASTM, LTF-UL
i innych międzynarodowych standardów
- Kontrola jakości na każdym etapie produkcji
- Precyzyjna organizacja pracy
-
Oszczędność
Niskie koszty utrzymania
- Niskie zużycie paliwa
- Łatwa w obsłudze metalowa konstrukcja,
nawet w warunkach polowych
Długotrwała żywotność
- Metalowa konstrukcja
- tkanina chroniona przed UV
- Płatowiec bezresursowy
- Resurs silnika 2000 godz. / 15 lat
-
Komfort
- Ogromna ilość miejsca w kabinie
- Ergonomiczna pozycja
- Duży bagażnik
- Wygodne schowki
- Dobra wentylacja
- Metalowy dach chroni przed słońcem
- Panoramiczna widoczność
- Odprężający pilotaż
-
Bezpieczeństwo dzięki projektowi
- Gruby profil
- Skrzydła skośne do przodu
- Efektywne powierzchnie sterowe
- Wytrzymałe podwozie z dużymi, miękkimi oponami
- Duża moc silnika przy niskiej masie samolotu
-
Bezpieczeństwo dzięki lotnym charakterystykom
- Bardzo krótki rozbieg i dobieg (VSTOL)
- Doskonale wyważony i bezpieczny pilotaż
- W pełni przewidywalne zachowanie
- Bezpieczne zachowanie przy niskich prędkościach
- Bezpieczne charakterystyki przeciągnięcia
- Lekkie i skuteczne stery przy niskich prędkościach
- Utwardzają się przy wyższych prędkościach - spokojne,
nienerwowe sterowanie
-
Bezpieczeństwo dzięki wyborowi materiałów
Tylko materiały z przemysłu lotniczego
- Najbardziej niezawodny silnik Rotax 912
- Lotnicze aluminium
- Pełne nity w miejscach obciążenia konstrukcji
- Pokrycie dobrze zabezpieczone przeciw UV
- Laminaty tylko w elementach pomocniczych (pokrywa silnika, owiewki)
- Instalacja elektryczna w Tefzenie
- Miedziane przewody hamulcowe
-
Bezpieczeństwo dzięki systemowi produkcji
- Zmotywowany zespół produkcyjny
- Najnowsze obrabiarki CNC
- Kontrola jakości na każdym etapie produkcji
- Precyzyjna organizacja pracy
-
Bezpieczeństwo dzięki kompleksowym testom
- Testy obciążeń statycznych
- Testy obciążeń dynamicznych
- Testy w locie
-
Bezpieczeństwo dzięki obsłudze technicznej
- Łatwa w obsłudze metalowa konstrukcja, nawet w warunkach polowych
- Prace obsługowe co 100 godzin lotu
- Obszerne przeszklenia - łatwa rewizja ważnych punktów konstrukcyjnych